3)后置发动机

发动机布局的分类

汽车在转弯时，汽车各个部门由于惯性都会向弯外挪动，引擎是品质最大的局部，所以引擎因惯性而对车体的作使劲对汽车在弯中的转向有至关主要的影响。发动机中置的特色就是将车辆中惯性最大的发动机置于车体的中心，这样可以使车身分量散布濒临幻想均衡状况。普通来说，只有那些超级跑车或者讲求驾驶乐趣的跑车才采取中置发动机

当然中置发动机也有毛病，因为发动机中置，导致车厢狭小，不能安排较多座位，另外，因为驾乘职员离动员机太近，因而噪声较大。然而，只寻求汽车驾驭机能的人们，是不会再乎这些的，甚至一些人更乐意听到发动机怒吼的轰鸣声。

中置发动机，即发动机位于车辆的前后轴之间，个别驾驶舱位于发动机之前或之后。能够这么说,麓山景区防冻抗冰进行时：景区已全面禁车，中置发动机的汽车确定是后轮驱动或者四轮驱动。

1)前置发动机

正常来说，最纯粹的后置发动机就是将发动机布置在后轴之后，最有代表性的就是大客车，而后置发动机的乘用车比比皆是，最有代表性的就是保时捷

4)横置发动机

2)中置发动机

甲壳虫(参数|图片)和菲亚特126P也是后置发动机

911(参数|图片)，当然smart也是后置发念头。

前置发动机，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的长处是简化了车子变速器与驱动桥的构造，特殊是对目前占相对主流的前轮驱动车型而言，发动机将能源直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴,00852香港马会特码，岂但减少了功率传递损耗，也大大下降了动力传动机构的庞杂性跟故障率。另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，发动机可以维护驾驶员免受冲击，从而进步了车的保险性。

曾经的经典车型民众